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機械表里的齒輪究竟有多大?看完你就知道手表為何如此精密了

大部分人都知道,機械表同石英表不同,石英表的機芯是由電池提供動力驅動,如果電池電量耗盡則停止運轉。而機械表則是靠手表的機械式運動將動能儲存在發條盒內,并再由發條盒釋放動能驅動手表運行。因此理論上來說只要是手表一直處于運動狀態不靜止,手表的指針也將一只轉動下去(手動上鏈表除外)。

所以機械表的構造相較石英表會更加復雜一下,價格也理所當然地更加昂貴。但是復雜的機芯也就造就了它存在走時誤差、容易損壞的先天缺陷。

很多表友都曾有過這樣的經歷,生活中一次不經意的碰撞,竟給手表帶來了不可挽回的致命損害,那么機械表是不是真的這么容易壞呢?我來給大家看幾張圖就明白了!

普通的機械表機芯拆分開來會有將近200~300個細小零部件,其中最多的除了螺絲,就是齒輪,而大部分齒輪的輪齒有多大呢,大概只有頭發絲那么大,如圖。

圖中的長柱形物體就是在倍鏡下呈現的頭發絲

大家可以看到,在倍鏡下頭發絲可以完全把輪齒擋住,輪齒的寬度就是這么寬。

正是因為機芯零件如此細密,只要是對手表表身造成不恰當的碰撞,很容易造成齒輪斷齒。

發生斷齒之后,想要修復這只手表有兩個選擇,一是將損傷齒輪整個更換(最常見也是最簡單的方式),二者就是補齒,今天表哥準備了幾張“補齒修復”的圖片給大家,大家看完之后將會對這項維修工藝有更直接的感受!

 

嗯,這么一輪騷操作之后,齒輪就能重新工作起來啦(部位齒輪的形狀最騷),

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2019年3月28日 15:19
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